Phớt moay ơ (hay còn gọi là phớt chặn dầu moay ơ, phớt bánh xe, tiếng Anh: Wheel Hub Oil Seal) là loại phớt chặn dầu chuyên dụng được lắp tại vị trí moay ơ (trục bánh xe) của các loại phương tiện giao thông như ô tô, xe tải, xe máy, xe nâng hoặc các dòng máy công trình.

Dưới đây là các thông tin chi tiết về cấu tạo và chức năng của loại phớt này:

1. Cấu tạo đặc trưng của phớt moay ơ

Phớt moay ơ thường có thiết kế cơ khí dạng phớt chặn dầu có lò xo, bao gồm các thành phần chính:

• Khung xương kim loại bên trong: Giúp cố định định hình phớt, giữ cho phớt không bị biến dạng khi ép chặt vào hốc moay ơ.

• Môi làm kín bằng cao su (Lưỡi phớt): Thường được làm bằng cao su chịu mài mòn và kháng dầu tốt (như NBR, hoặc FKM/Viton cho các dòng xe tải nặng). Môi này ôm khít lấy trục quay.

• Lò xo ôm trục: Một vòng lò xo nhỏ bằng thép được lồng vào phía sau môi làm kín, tạo lực co giãn liên tục để môi cao su luôn bám sát vào trục ngay cả khi xe bị rung lắc, dằn xóc.

• Môi phụ gạt bụi (tùy dòng): Thường phớt moay ơ sẽ có thêm một môi phụ hướng ra phía ngoài để ngăn cát, bụi, nước từ mặt đường lọt vào trong ổ bi.

2. Chức năng chính

• Giữ chất bôi trơn: Ngăn không cho mỡ bôi trơn hoặc dầu cầu từ trong ổ bi moay ơ bị rò rỉ, chảy tràn ra ngoài (đặc biệt là tránh dầu mỡ bám vào hệ thống phanh, guốc phanh gây mất an toàn).

• Bảo vệ vòng bi (bạc đạn): Ngăn chặn tuyệt đối nước mưa, bùn đất, cát bụi từ môi trường bên ngoài lọt vào bên trong ổ bi moay ơ, giúp vòng bi không bị khô mỡ, rỉ sét hay mài mòn nhanh chóng.

3. Vị trí lắp đặt

Phớt được ép chặt vào cụm moay ơ của bánh xe (cả bánh trước và bánh sau), nằm ngay phía sau hoặc phía trước của vòng bi bánh xe tùy theo kết cấu của từng loại cầu xe

Để nhận báo giá chi tiết thông tin sản phẩm, quý khách vui lòng liên hệ qua zalo : 098.245.9229